Trong thế giới xe tay ga hiệu năng cao, không nhiều mẫu xe đủ “dị” để tạo dấu ấn ngay từ cái nhìn đầu tiên, lại càng hiếm những chiếc được sản xuất với số lượng hạn chế để trở thành món đồ sưu tầm thực thụ. Italjet Dragster 700 Twin xuất hiện như một tuyên ngôn táo bạo của nước Ý: thiết kế cơ khí lộ thiên, khung trellis đặc trưng, cấu hình động cơ 2 xy-lanh mạnh mẽ và gói trang bị đậm chất mô tô thể thao. Đây không chỉ là một chiếc scooter để đi lại, mà là một “tác phẩm” dành cho người mê công nghệ, đam mê cảm giác lái và trân trọng giá trị độc bản.

Góc nghiêng đầu xe Italjet Dragster 700 tạo cảm giác cực kỳ hầm hố và hiện đại
Điểm khiến Italjet Dragster 700 Twin trở nên đặc biệt nằm ở triết lý: kết hợp sự linh hoạt của xe tay ga với hiệu suất và cảm xúc của mô tô phân khối lớn. Bởi vậy, nhiều người gọi đây là hyper scooter giới hạn hoặc “urban superbike” – một cỗ máy sinh ra để bứt tốc trong phố, tự tin trên đường trường và quan trọng nhất: tạo ra trải nghiệm khác biệt so với phần còn lại của thị trường.
Vì sao Italjet Dragster 700 Twin được xem là siêu phẩm tay ga giới hạn?
Không chỉ gây ấn tượng bởi cấu hình mạnh, mẫu xe này còn được nhắc đến như một xe tay ga giới hạn toàn cầu nhờ số lượng sản xuất ít và định hướng khách hàng rất rõ ràng: người chơi xe, người yêu thiết kế Ý và đặc biệt là nhóm sưu tầm. Các phiên bản giới hạn luôn có sức hút riêng bởi tính “khó gặp”, “khó sở hữu” và khả năng giữ giá tốt hơn theo thời gian nếu được bảo quản đúng cách.
Với cộng đồng đam mê xe độc, Italjet Dragster 700 Twin giới hạn 700 xe là một thông tin mang tính “định danh”. Con số 700 không chỉ là giới hạn sản xuất, mà còn là lời khẳng định: đây là một siêu phẩm tay ga giới hạn đúng nghĩa, không đại trà, không chạy theo số đông. Chính sự khan hiếm này khiến xe được xếp vào nhóm xe tay ga sưu tầm cao cấp, đặc biệt hấp dẫn với những người thích sở hữu các mẫu xe mang tính biểu tượng.

Thiết kế thân xe Italjet Dragster 700 kết hợp màu đen đỏ đầy cuốn hút
Limited Edition và Premium Edition: hai cách tiếp cận giá trị sưu tầm
Trong hệ sinh thái của Dragster 700, người dùng thường quan tâm đến các biến thể như Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition và Dragster 700 Twin Premium Edition. Dù cách gọi có thể khác nhau theo thị trường, điểm chung vẫn là tinh thần “độc bản” và tiêu chuẩn hoàn thiện cao của một mẫu xe hiếm từ Ý.
Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition: nhấn mạnh yếu tố giới hạn, tính sưu tầm, số lượng ít và dấu ấn phiên bản.
Dragster 700 Twin Premium Edition: tập trung vào gói trang bị cao cấp, linh kiện hàng hiệu và trải nghiệm vận hành “đã” hơn so với mặt bằng scooter thông thường.
Dù lựa chọn phiên bản nào, bản chất của Italjet Dragster 700 Twin vẫn là một xe tay ga dành cho nhà sưu tầm: khác biệt từ thiết kế đến cấu hình, và đủ hiếm để tạo nên câu chuyện sở hữu.

Italjet Dragster 700 gây chú ý với phong cách thiết kế độc đáo tại triển lãm EICMA
Thiết kế cơ khí trứ danh: nhìn là biết “Dragster”
Nếu có một yếu tố giúp Italjet Dragster 700 Twin nổi bật ngay lập tức, đó là ngôn ngữ thiết kế đậm chất cơ khí. Khung thép mắt cáo trellis để lộ, hệ thống treo trước dạng tay đòn đặc trưng, phần đầu xe sắc cạnh và tổng thể như một chiếc “streetfighter” khoác áo scooter. Đây là kiểu thiết kế không cố gắng làm vừa lòng tất cả, nhưng lại cực kỳ hấp dẫn với người chơi xe cá tính.
Chính cái “chất” không lẫn vào đâu được này khiến Dragster được xem như một siêu phẩm Made in Italy. Trên thị trường, rất ít mẫu xe tay ga có thể tạo cảm giác “thủ công – cơ khí – hiệu năng” rõ rệt như vậy, đặc biệt khi xe đi kèm các thương hiệu linh kiện danh tiếng.
Hiệu năng: 2 xy-lanh 693cc và tinh thần hyper scooter
Không dừng ở vẻ ngoài, Italjet Dragster 700 Twin còn thuyết phục bởi nền tảng động cơ 2 xy-lanh song song, DOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 693cc. Công suất cực đại 68 mã lực (50 kW) và mô-men xoắn 70 Nm là con số đủ để đưa chiếc xe vượt xa chuẩn “tay ga đô thị”, tiến thẳng vào lãnh địa hyper scooter giới hạn.
Kết hợp với hộp số tự động CVT và truyền động dây đai, xe mang lại sự tiện dụng của scooter nhưng vẫn có lực kéo dồi dào, khả năng tăng tốc mạnh và cảm giác “bốc” rõ rệt khi vặn ga. Tiêu chuẩn khí thải Euro 5+ cũng giúp mẫu xe này phù hợp với xu hướng vận hành sạch hơn, hiện đại hơn.
Trang bị cao cấp: Brembo, Bosch, Marzocchi, Pirelli, Akrapovic
Để xứng tầm một xe tay ga sưu tầm cao cấp, Dragster 700 Twin (đặc biệt ở cấu hình Premium) được “đóng” bằng những cái tên khiến dân chơi mô tô phải chú ý: phanh Brembo, ABS Bosch 2 kênh, giảm xóc Marzocchi, lốp Pirelli Rosso IV và ống xả Akrapovic Titanium. Đây là danh sách trang bị thường thấy trên mô tô thể thao, nay xuất hiện trên một chiếc scooter hiệu năng cao, tạo nên giá trị khác biệt rất rõ.
Phanh trước đĩa đôi Brembo + ABS Bosch 2 kênh: tăng độ tự tin khi phanh gấp, vào cua.
Hệ thống treo Marzocchi: tối ưu độ ổn định khi chạy nhanh và khi chuyển hướng.
Lốp Pirelli Rosso IV (120/70 ZR17 trước, 180/55 ZR17 sau): bám đường tốt, thiên về hiệu năng.
Màn hình TFT Full LCD màu + Full LED: hiện đại, dễ quan sát, tăng nhận diện.
-
Akrapovic Titanium: tăng chất thể thao, giảm trọng lượng và tạo âm sắc đặc trưng.

Cận cảnh hệ thống treo Ohlins trên Italjet Dragster 700 đầy nổi bật và cao cấp
Tất cả góp phần củng cố vị thế xe tay ga giới hạn toàn cầu mang tinh thần “đồ chơi hiệu năng” hơn là phương tiện phổ thông.
Thông số kỹ thuật Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition (tham khảo)
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Tên xe | Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition |
| Xuất xứ | Made In Italy |
| Loại xe | Hyper Scooter / Urban Superbike |
| Động cơ | 2 xy-lanh song song, DOHC, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích xy-lanh | 693cc |
| Công suất cực đại | 68 mã lực (50 kW) |
| Mô-men xoắn cực đại | 70 Nm |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5+ |
| Đổ xăng E10 | Có - Tương thích và tối ưu. |
| Hộp số | Tự động CVT |
| Truyền động cuối | Dây đai |
| Khung xe | Khung thép mắt cáo Trellis Frame đặc trưng Italjet |
| Giảm xóc trước | Marzocchi Upside Down hành trình ngược |
| Giảm xóc sau | Marzocchi Monoshock bình dầu rời |
| Phanh trước | Đĩa đôi Brembo, ABS Bosch 2 kênh |
| Phanh sau | Đĩa đơn Brembo, ABS Bosch 2 kênh |
| Lốp trước | Pirelli Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Lốp sau | Pirelli Rosso IV 180/55 ZR17 |
| Mâm xe | 17 inch hợp kim nhôm |
| Chiều dài cơ sở | 1.540 mm |
| Chiều cao yên | 820 mm |
| Dung tích bình xăng | 16 lít |
| Trọng lượng | Khoảng 190 kg |
| Màn hình hiển thị | TFT Full LCD màu |
| Hệ thống đèn | Full LED |
| Ống xả | Akrapovic Titanium |
| Trang bị nổi bật | ABS Bosch, Brembo, Marzocchi, Pirelli Rosso IV, TFT Display, Full LED |
| Phiên bản | Premium Edition |
| Số lượng tại Việt Nam | 25 xe |
| Giá bán tham khảo | 428.000.000 VNĐ |
Giá trị sưu tầm: khi xe tay ga trở thành “tài sản đam mê”
Với những người tìm kiếm một mẫu xe hiếm từ Ý, Dragster 700 Twin hấp dẫn ở cả hai mặt: sử dụng hằng ngày và trưng bày sưu tầm. Đặc tính giới hạn giúp xe có “câu chuyện” rõ ràng, đặc biệt khi gắn với các biến thể như Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition hoặc định danh sản xuất giới hạn. Đây cũng là lý do nhiều người xem Italjet Dragster 700 Twin như một xe tay ga dành cho nhà sưu tầm, nơi giá trị không chỉ nằm ở thông số mà còn ở tính biểu tượng.
Nếu bạn yêu cảm giác lái mạnh mẽ nhưng vẫn muốn sự tiện dụng của CVT; nếu bạn thích thiết kế khác biệt, linh kiện “xịn” và tính khan hiếm; nếu bạn đang tìm một siêu phẩm Made in Italy để bổ sung vào bộ sưu tập, thì Italjet Dragster 700 Twin là cái tên rất đáng cân nhắc trong nhóm xe tay ga sưu tầm cao cấp hiện nay.

Tổng thể Italjet Dragster 700 phong cách urban superbike đầy cá tính và mạnh mẽ





















